Définition de l’accessibilité à la voirie
Rendre la voirie accessible, c’est permettre à tout le monde, y compris les personnes à mobilité réduite ou en situation de handicap, de se déplacer de façon autonome et sûre dans les espaces publics.
Bon à savoir : l’idée est d’assurer une « chaîne du déplacement » sans obstacle, pour que chacun puisse aller d’un point A à un point B sans être bloqué en chemin.
Dans les faits, cela concerne aussi bien les trottoirs et les passages piétons que les places de parking, les arrêts de bus ou le mobilier urbain. L’objectif final est de construire une ville plus inclusive, où tout le monde peut circuler librement et sans discrimination.
Utilité et fonctionnement
Concrètement, l’accessibilité passe par des aménagements simples qui aident à surmonter les obstacles du quotidien. Voici quelques exemples concrets :
- Les « bateaux », ces trottoirs abaissés, facilitent la traversée pour tous;
- Les bandes en relief au sol préviennent les personnes malvoyantes d’un danger;
- Les feux tricolores sonores guident efficacement les personnes aveugles;
- Les bancs publics permettent de faire une pause pour ceux qui marchent avec difficulté.
Bien entendu, chaque aménagement répond à un besoin précis et doit s’intégrer dans un parcours global qui soit logique et sécurisé. Pour cela, les collectivités suivent une démarche claire :
- Dans un premier temps, elles identifient les points qui posent problème sur les trajets;
- Ensuite, elles planifient les travaux en fonction des priorités et de leur budget.
Fondements légaux
En France, le cadre légal repose sur la loi du 11 février 2005 pour l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées. Son principe est simple : la voirie et les espaces publics doivent être accessibles à tous.
Le saviez-vous ? Pour mettre en œuvre cette loi, la création d’un Plan de mise en Accessibilité de la Voirie et des Espaces publics (PAVE) est obligatoire dans chaque commune. Ce document permet d’organiser et de financer les travaux d’aménagement nécessaires.
Par ailleurs, les règles techniques à suivre sont précisées dans le décret du 21 décembre 2006 et ses arrêtés. Ils définissent les normes pour des points clés comme :
- la largeur des trottoirs;
- l’inclinaison des pentes;
- les revêtements de sol;
- la signalisation.
Ces textes forment la base légale qui guide les collectivités pour réaliser leurs aménagements.
